Glavni parametri delovanja viličarja vključujejo nazivno dvižno težo, razdaljo med središčem tovora, največjo višino dviga, prosto višino dviga, kot nagiba droga, največjo hitrost dviganja, največjo hitrost vožnje, največji naklon vzpenjanja, najmanjši radij obračanja, zmogljivost motorja (motorja, akumulatorja). itd.
Glavne mere vključujejo: skupne mere (dolžina, širina, višina), medosno razdaljo, sprednjo in zadnjo medosno razdaljo, minimalni odmik od tal itd. Glavni parametri teže so: lastna teža, obremenitev sprednje in zadnje osi pri praznem tovoru, polna obremenitev spredaj & obremenitev zadnje osi pri polni obremenitvi itd.
1. Nazivna dvižna teža: določa največjo maso viličarja.
2. Razdalja središča tovora: razdalja od težišča nazivne obremenitve do sprednje površine navpičnega odseka vilic.Predstavlja ga »mm«.Glede na različno bonitetno težo pri nas je določena ustrezna razdalja med središči obremenitve, ki se uporablja kot osnovna vrednost.
3. Največja višina dviga pri nazivni teži dviga: navpična razdalja od tal do zgornje ravnine vilic, ko so vilice dvignjene v najvišji položaj pri nazivni teži dviga in je portal navpičen.
4. Prosta višina dviga: največja navpična razdalja od zgornje ravnine tovornih vilic do tal pod pogojem dviganja brez bremena, navpičnega portala in konstantne višine portala.
5. Kot nagiba droga naprej, kot nagiba droga nazaj: največji kot nagiba okvirja vrat naprej ali nazaj glede na navpični položaj brez obremenitve.
6. Največja hitrost dviganja pri polni obremenitvi in brez obremenitve: največja hitrost dviganja pri nazivni teži dviga ali brez obremenitve.
7. Največja hitrost pri polni obremenitvi, brez obremenitve: Največja hitrost, s katero lahko vozilo vozi po trdi cesti pod nazivno obremenitvijo ali brez obremenitve.
8. Največji naklon vzpona: največji naklon, ki ga lahko vozilo povzpne, ko teče z določeno hitrostjo brez bremena ali nazivne dvižne teže.
9. Najmanjši radij obračanja: največja razdalja od zunanjega dela karoserije vozila do središča obračanja, ko se vozilo premika naprej ali nazaj pri nizki hitrosti, zavija levo ali desno in je volan v največjem kotu brez obremenitve stanje.
10. Dolžina vozila: vodoravna razdalja med konico prstnih vilic in koncem karoserije vozila za uravnoteženje težkih viličarjev.
Čas objave: 9. oktober 2022