Zadnji električni viličar rezervni deli za drog
Telo jambora (večinoma razdeljeno na dva dela telesa in jambor)
1. Del telesa viličarja je v glavnem sestavljen iz: okvirja droga viličarja, sprednjega pokrova viličarja, stopalke viličarja, pokrova za pritrditev viličarja, sedeža viličarja, zadnjega dela viličarja iz litega železa, levega pokrova viličarja, desnega pokrova viličarja, telesa viličarja in tako naprej .
2, predvsem z deli drogov za viličarje: sklop drogov za viličarje, jambor za viličarje, ležaji za drog za viličarje, vijaki za drog za viličarje, ležaji za drog za viličarje, jermenica za sklop drogov za viličarje, notranji drog za viličar, zunanji drog za viličar, veriga, veriga kolo, police za datoteke viličarja, sklop koles viličarja, sklop vilic viličarja in druge strukture v kombinaciji.
3. Polnjenje električnih viličarjev lahko razdelimo na zunanje in vgrajeno.Celotna struktura zunanjega polnilnika je v glavnem konfigurirana v celotnem polnilniku zunaj in ga je mogoče neposredno napolniti z baterijo viličarja, ko je konfiguracija končana.Celotna struktura vgrajenega polnilnika za viličarje je večinoma nameščena v karoseriji viličarja.Dokler je visoka napetost (220 V ali 380 V napetost) neposredno povezana z vgrajenim polnilnikom, se lahko baterija viličarja neposredno polni.
4. Vloga ohišja viličarja in dela okvirja vrat je predvsem prenašanje teže celotnega viličarja in porazdelitev strukture celotnega viličarja.Oba dela karoserije avtomobila in okvir vrat skupaj sestavljata togo prostorsko strukturo karoserije viličarja.Tovrstno nosilno telo poleg funkcije, ki je značilna za težji tovor, prenaša tudi neposredno obremenitev delov viličarja.
Ta strukturna oblika karoserije ima večjo odpornost na upogibanje in torzijo, togost, visoko trdnost, veliko težo, nizko višino, nizko središče mase, enostavno sestavljanje, tovor viličarja pri vožnji in stabilnost krmiljenja je boljša.Karoserija in okvir vrat sta sestavljena z vijačno povezavo, kovičenjem ali varjenjem.Toga povezava poleg tega, da telo viličarja prenese zgornje obremenitve, pa tudi do neke mere pomaga okrepiti okvir, deli obremenitev vsakega dela telesa in okvirja vrat, taka struktura je učinkovita za enakomerno uravnoteženje gravitacija celotnega avtomobila v vsako kolo viličarja.Toda ker bo obremenitev pnevmatike in nenavadna teža ceste prešla skozi pnevmatiko viličarja in napravo okvirja vrat neposredno na karoserijo (a ker viličar sam nima naprave za pripravo udarca), sta hrup in vibracije večji.
Taizhou Kylinge Technology Co., Ltd.dobava široke palete dodatkov za viličarje odlične kakovosti, lahko zadovolji raznolike potrebe strank.
Čas objave: 25. avgusta 2022