Predstavitev okvirja vrat viličarja

V skladu z zahtevami višine dviga viličarja je okvir vrat viličarja mogoče izdelati v dveh ali več stopnjah, običajni navadni viličarji pa imajo dvostopenjski okvir vrat.Običajni so trije polni prosti jambor, dva polna prosta jambora in dva standardna jambora.Polni prosti drog se običajno imenuje kontejnerski portal, ker lahko deluje v kontejner.
Dvostopenjski okvir vrat je sestavljen iz notranjega okvirja vrat in zunanjega okvirja vrat.Tovorne vilice in jambor, obešen na jambor, se premikajo gor in dol vzdolž notranjega jambora s pomočjo kolesca jambora, s čimer se blago dvigne ali spusti.Notranji okvir poganja gor in dol valj za dvižno olje in ga vodi valj.Na obeh straneh zadnjih vzpetin jambora so nameščeni nagibni cilindri, zaradi česar se lahko jambor nagne naprej ali nazaj (največji kot nagiba portala je približno 3°-6° in zadnji kot je približno 10°-13°), tako da olajšate viličar in zlaganje blaga.

Največja višina, ki jo lahko dvignejo tovorne vilice, ko se tovor ponovno dvigne in se notranji okvir vrat ne premika, se imenuje prosta dvižna višina.Splošna višina prostega dviga je približno 300 mm.Ko se tovorne vilice dvignejo na vrh notranjega okvirja vrat, se notranji okvir vrat dvigne hkrati s tovornim drogom, kar imenujemo popolnoma prosti drog.Večina zobnikov viličarja, težjih od 10 ton, je neposredno pritrjenih na vrh notranjega okvirja vrat, dvižni oljni valj pa na začetku dvigne okvir vrat, tako da ga ni mogoče prosto dvigniti.Viličar s prostim dvigom lahko vstopi v vrata nekoliko višje od njih.Viličar s polnim prostim dvigom, ki se uporablja na nizkih mestih. Vilice se ne bodo dvignile na določeno višino, ker je notranji drog dvignjen na streho, zato je primeren tudi za kabinsko, kontejnersko delovanje.Da bi voznik imel boljši pregled, je valj dvižnega olja spremenjen v dva in razporejen na obeh straneh droga, kar se imenuje teleskop s širokim pogledom.Ta vrsta jambora je postopoma nadomestila navaden jambor.